1. julija 2026 je japonski Mitsubishi Materials uradno izvedel nov krog prilagajanja cen za svoje izdelke iz cementnega karbida: cene za cementne karbidni vložki dvignila za 50 % do 85 %, medtem ko cene zasvedri iz volframovega karbidainčelni rezkarjipovečala za 32 % oziroma 41 %. Pred tem je Sumitomo Electric napovedal do 60-odstotno povišanje cen za rezalna orodja in popolno ustavitev zunanje prodaje vrhunskih{4}}palic iz karbidne trdine z julijem.
Japonska orodja za rezanje se spreminjajo od »prednostne izbire za-potrebe visokega razreda« k izdelkom, ki »niso niti cenovno dostopni niti jih ni mogoče dobiti«. Ta val podražitev ni le komercialna poteza; odraža temeljito prestrukturiranje globalne dobavne verige volframa-preoblikovanje, osredotočeno na Kitajsko. Od januarja 2026 je Kitajska uradno vključila izdelke, povezane z-volframom, na svoj »Nadzorni seznam za izvoz predmetov z dvojno-uporabo«, s čimer je znatno zaostrila zahteve za izdajo dovoljenj za izvoz izdelkov, kot sta volframov karbid in volframov prah visoke-čistosti, v določene države. Med februarjem in aprilom 2026 je kitajski izvoz volframovega karbida in volframovega prahu na Japonsko padel na nič. Japonska se skoraj v celoti zanaša na uvoz za svoje industrijske potrebe po volframu, Kitajska pa je v preteklosti služila kot njen glavni dobavitelj. Osamu Inoue, predsednik Sumitomo Electric, je na tiskovni konferenci maja iskreno priznal: "Nabava s Kitajske se je popolnoma ustavila."
Letno povpraševanje Japonske po volframu je približno 9370 ton, vendar država nima skoraj nobenih nahajališč volframa, ki bi bila ekonomsko upravičena za rudarjenje. Mitsubishi Materials se zanaša na Kitajsko za približno 80 % svojih surovin iz volframa. Zaradi motenj v dobavni verigi se japonska podjetja soočajo ne le z naraščajočimi stroški, ampak tudi z eksistencialno krizo glede neprekinjenosti dobave izdelkov. Mitsubishi je zvišal cene svojih materialov iz cementnega karbida na osnovi volframa-na več kot trikratno raven od prejšnjih-poteza, ki ni bila le prenos-stroškov, ampak strategija "prisiljenega tveganega oblikovanja cen."
Soočeno s tveganjem pomanjkanja surovin je podjetje sprejelo skrajne cenovne ukrepe, da bi se zavarovalo pred prihodnjimi motnjami v dobavi in dalo prednost potrebam-vrednih strank. Mitsubishi je občutno zvišal svoje cene (za 50 %–85 %), poteza, ki je v močnem nasprotju s prilagoditvami cen s strani vodilnih domačih kitajskih proizvajalcev rezalnih orodij-, ki so uvedli zvišanja za 10 %–20 % za leto 2025 in dosegli kumulativno zvišanje za približno 40 % do prve polovice leta 2026. Ko tuje blagovne znamke s tako strmimi dvigi razbijejo obstoječe cenovne ovire, stroški za stranke, da zamenjajo dobavitelja, dramatično upade. Kitajski trg za CNC rezalna orodja je ocenjen na približno 50 milijard RMB, domači izdelki pa imajo približno 50-odstotni tržni delež; to pomeni potencial nadomestitve uvoza v višini približno 25 milijard RMB-in potencial, ki se trenutno hitro izkorišča. V visokokakovostnih-panogah, kot sta letalstvo in proizvodnja natančnih kalupov, so uvožena rezalna orodja prej imela tržni delež, ki je presegal 70 %.
